ZPĚT na stránku
Fotogalerie méně obvyklých typů autobusů na našich silnicích - 2
Autokar španělské výroby Ayats Atlas, náležící českolipskému dopravci Miro Bus (RZ 2L3 0950) projíždí 27.4.2007 Bezručovou ulicí v Mělníku.
Patrový Ayats Bravo, SPZ AKV 50-22, byl vyfotografován 9.10.2006 na Evropské třídě v Praze.
Autobus Caetano Porto Star osazený motorem MAN, SPZ BSC 26-66, byl na lince z Brna vyfocen 7.7.2006 v Praze v ulici Ke Štvanici.
Další Caetano Porto Star s naší reg. značkou 2T2 6714 odjede 22.2.2005 z Florence na linku slovenské spol. Granus Trans do Lučence.
K plaveckému stadionu v Písku přivezl školáky 30.4.2007 dopravce Pavel Mála autobusem LAG Panoramic (SPZ CE 73-99) s motorem DAF.
Druhým autobusem, který se při stejné příležitosti objevil u plaveckého stadionu v Písku, byl VanHool Astromega SPZ CBA 31-21.
Ačkoli tento nizozemský výrobce používá zejména motory a podvozky Volvo, Scania a DAF, v tomto případě je pravděpodobně,
alespoň soudě podle loga ne čele, použito motoru Mercedes-Benz. Snímek byl pořízen rovněž za krásného slunečného dne 30.4.2007.
Opravdovou raritou je tento čtyřnápravový patrák Berkhof Excellence 3000 HDN, jenž byl vyroben pouze v jediném exempláři!
Podvozek byl použit Neoplan Megaliner na nějž byla dosazena na míru upravená karoserie Berkhof Excellence.
Autobus, fotografovaný dne 23.5.2003 na letišti Praha-Ruzyně, patřil cestovní kanceláři VIA Club, SPZ je AKV 75-73.
Dnes, v roce 2008, má již autobus jiného, rovněž pražského majitele a je přelakován na tmavě červeno.
Na autobusovém nádraží Kladno čeká 1.9.2006 před odjezdem na zájezd do Chorvatska SlovBus SB 135, SPZ PII 86-90.
SB 135 je dálkovou variantou rozšířenějšího linkového typu SB 134, který k nám byl v malém počtu dovezen ze Slovenska.
SlovBus vyrábí ve spolupráci s Volvem nekonvenčně řešený dálkový autobus SB 235, velký obchodní úspěch však zatím nezaznamenal.
Jeden z prvních vyrobených kusů pro SAD Zvolen (ZV-507AY) byl vyfotografován 18.11.2006 v Praze v ulici Na Florenci.
Autobus z dílny italského dostavbáře Barbi na podvozku Volvo vidíme na snímku z 28.4.2007 u pražské zastávky Na Florenci. (RZ 2E1 6968)
V areálu v pražském Karlíně stojí 7.7.2006 vyřazený autobus Magirus na podvozku Iveco, který v r. 1991 zakoupil dopravce Macek Coach.
Vzhledem ke konstrukční podobnosti byl, zřejmě po nehodě, někdy v průběhu času vyměněn nárazník za jiný z Karosy řady 900.
Patrové městské autobusy AEC Routemaster patřily po několik desetiletí ke koloritu Londýna a dalších britských velkoměst.
Dnes bývají často využívány k propagačním účelům, jako v případě vozu, vyfotografovaného 24.5.2006 v Hradci Králové.
Interiér horního patra výše vyobrazeného Routemasteru. Foto rovněž 24.5.2006.
ZPĚT na stránku
