|
|
Letečtí fandové na Ruzyni. Zleva: Petr Čadil, autor a Petr Brož. To "Jumbo" za námi je
letadlo, kterým přilétl do Prahy japonský císař Akihito.
Fotil nás 6.7.2002 mým foťákem kamarád Milan Cibulka.
|
Dopravní letadla
Zájem o letadla, zvláště o ta velká dopravní mě provází v podstatě celý život. Jako kluk jsem v tehdejším
bydlišti, v Kralupech nad Vltavou zvedal hlavu za každým letadlem klesajícím k pražské Ruzyni a můj
obzor a zájem se rychle začal rozšiřovat poté, co jsem přišel na to, že existuje časopis Letectví
a kosmonautika. Své první "Letectví" jsem si koupil v roce 1976, ve svých
dvanácti letech a onen výtisk,
číslo 3, mám dodnes doma, ačkoli většinu ze starých ročníků mi odnesla ze sklepa velká voda v roce 2002.
Nejzajímavější čísla jsem měl naštěstí v bezpečí nahoře v bytě. To první
číslo jsem celé dva týdny pořád prohlížel
a pročítal a nemohl se dočkat až vyjde další. Tehdy Letectví vycházelo čtrnáctidenně a stálo čtyři koruny,
což bylo v té době pro mne dost peněz ale z mých pravidelných docházek do blízké trafiky se stal rituál, který
bych si neodpustil ani kdyby mi nezbylo třeba na zmrzlinu nebo na lístek na koupaliště. Pamětníci vědí, že v té
době bylo letecké literatury na trhu velmi poskrovnu a tak bylo Letectví prakticky jediným dostupným zdrojem informací.
|
|
Letecká společnost British Airways uvedla ve druhé polovině devadesátých let na části své letecké flotily
zajímavý projekt, kdy vyzdobily "ocasy" letadel výtvory umělců z různých zemí. Na tomto snímku ze dne
29.9.2000 se na Ruzyni sešly vedle sebe Boeing 767 reg. G-BNWT se skotským motivem (vlevo)
a Boeing 757 reg. G-BPED, jehož motiv navrhl Polák. Žádné české dílo bohužel vybráno nebylo.
|
Když jsem okolo roku 1980, to jsme již bydleli v Horních Počaplech, poprvé navštívil
ruzyňské letiště (dnes se vlastně divím,
že jsem tam nebyl někdy dříve, vždyť to nebylo zase tak daleko), byl to skutečně úžasný pocit
vidět z terasy tak zblízka ty krásné stroje, do té doby známé jen z fotografií
a to většinou jen černobílých!
Dodnes si pamatuji, že jsem ten den viděl Douglas DC-9
Swissair, Trident od British Airways a hodně v dáli nalevo (byla
otevřená jen
pravá terasa), stála Caravelle od francouzské společnosti Air Charter International,
což jsem ještě neznal a na tu dálku ani ten nápis nepřečetl a až po nějakém
čase jsem se to, podle loga na směrovce, dodatečně dopátral. Pak se mé návštěvy na Ruzyni
v určitých, pro začátek spíše delších intervalech opakovaly, později se časy mezi návštěvami
zkracovaly a koncem osmdesátých let jsem se již téměř pravidelně, podle možností,
zúčastňoval pátečních setkání s podobně "postiženými" přáteli a toto setkávání, jenž
mělo dlouholetou tradici, více méně přetrvává dodnes.
Záhy po prvních návštěvách jsem také začal letadla fotit tátovým starým zenitem a ty někdy
špatně exponované a často i nekvalitně vyvolané černobílé negativy stále mám a někdy
snad je naskenuji a upravím.
Moje nadšení pro letadla se samozřejmě neobešlo bez touhy někdy se také proletět
a tak se dalším významným mezníkem stal můj první let. Ale o tom až jinde.
(viz Moje lety )